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据悉，Waymo自3月以来一直在纳什维尔进行测试，并将在未来几个月内在这座田纳西州首府启动完全自动驾驶运营。Waymo周三在一篇博文中表示，该服务将于明年向公众开放，首先通过Waymo应用推出，随后在2026年晚些时候登陆Lyft平台...

Kodiak机器人公司（KodiakRobotics）周三宣布，已交付首辆直接通过工厂生产线制造的自动驾驶卡车。为移动出行、航空航天、国防及主题公园行业提供服务的供应商劳斯工业公司...我们相信，双方携手完全有能力改变卡车运输行业。...

面向个人消费者市场，美国Tensor公司已经在中国测试他们的L4自动驾驶车辆了，就是可以完全放手放眼的级别。方向盘折叠收纳，基本用不上了，保留大屏幕做交互。而且，其公司预计在2026年下半年交付，太牛了。

【特斯拉调整美国官网购车页面，用真实世界视频秀FSD实力】8月26日消息，近日，特斯拉对其美国官网在线设计工作室进行了重大调整，旨在鼓励消费者在购车时选购FSD功能。此次更新后，消费者在特斯拉美国官网订购车辆时，页面上原本展示FSD功能渲染图的部分，已被替换为一系列FSD在各种复杂路况下的出色表现视频集锦。特斯拉FSD自动驾驶

但需要注意的是，尽管其CEO和部分股东宣称特斯拉拥有全自动驾驶系统，实际上特斯拉在美国部署的系统均未达到完全自动化标准。这并非特斯拉首次在NHTSA事故报告方面出现问题。此前该公司曾滥用NHTSA保密政策，要求对多数事故...

特斯拉在售的现有车型标配Autopilot，可选升级FSD（完全自动驾驶监督版），但两者仍要求驾驶员随时接管。根据TeslaDeaths.com网站，至少有59起死亡事故与Autopilot或FSD有关。这项调查正值马斯克力推Robotaxi业务之际。今年6月...

马斯克谈特斯拉ModelYL生产计划与FSDV14重大更新8月20日，由于特斯拉ModelYL在国内外掀起的广泛热度，有网友要求马斯克针对这款车说点儿什么。马斯克表示，特斯拉ModelYL要到明年年底才会在美国开始生产。鉴于美国自动驾驶技术的出现，有可能永远不会生产这款车。另外，马斯克也对即将到来的FSDV14做了分享，称V14是V12之后的最重大更新。还说V14就像是活的，有感知能力的。FSDV14预计9月底或10月初发布，参数量将增加10倍，显著提升安全性，并减少对驾驶员的监控需求。FSDV14仍属于监督版，要求驾驶员随时准备接管，但其在复杂场景下的类人决策能力（如平滑转弯和智能避障）将更接近人类驾驶。马斯克强调，V14将整合Robotaxi项目的部分技术，为2025年底在特定城市推出无监督FSD奠定基础，并计划在2026年扩展至客户车辆，允许车主加入Robotaxi网络。特斯拉FSD的全球测试和可用性正逐步扩展。目前，FSD监督版已在以下国家或地区可用或进入测试阶段：美国、加拿大、中国、墨西哥、波多黎各、西班牙、荷兰、爱沙尼亚、保加利亚、澳大利亚、日本等。

笑死了，一位网友连线陈震，说特斯拉FSD是最好的智驾，安全性第一。陈震说他在开特斯拉测试FSD时，被赏了七张罚单，连红灯都敢闯。而这位网友却说“虽然会闯红灯，不遵守交通规则，但是没出事故啊！没出事故就是安全，就是最好的智驾”。陈震反问：“人不遵守交通规则安全吗”？网友答：“不安全，但FSD没出事故就是安全的”。陈震听的都懵了！这是什么脑回路，人不遵守交通法律不安全，但FSD不遵守交通规则却安全。陈震无奈感叹，自己遇到高手了。果然，对于特斯拉的粉丝来说：“爱是一种信仰”，这种信仰容不得他人一点质疑。

车企应明确告知消费者，目前技术水平无法达到完全自动驾驶级别，系统并不能替代成熟驾驶员对车辆进行操控。监管趋严下，车企对智驾宣传也愈发谨慎。在2025上海车展，此前被车企频繁使用的“高阶智驾”被隐去，无论战略、新车...

无人驾驶板块，特斯拉FSD新模型“下月发布预期”催化技术落地，车载模组、高精地图、智能硬件进入商业化前夜，产业链从“测试”向“量产”跨越。1、日海智能：物联网模组核心玩家，5G/LTE模组市占率超12%，切入车载模组赌特斯拉FSD落地，布局液冷服务器，蹭“东数西算”AI算力风。但历史有ST前科，2024年扣非亏1.2亿，基本面薄弱，概念炒作属性强。2、北路智控：聚焦智能交通，主导无人公交调度平台，宿州试点落地，西南项目覆盖率超30%，车路协同方案调度延迟压至50ms内，技术领先。但业绩依赖ZF项目，回款周期长，现金流压力大，属区域细分赛道标的。3、均胜电子：汽车电子巨头，BMS、智能座舱覆盖特斯拉、宝马，营收占比65%，拓展人形机器人业务。客户资源深厚，汽车电子撑现金流，但行业竞争激烈，机器人业务占比不足5%，短期难贡献业绩。